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Frein de la grue aérienne

Construire des gratte-ciel et hisser des objets lourds - et dangereux - est un métier difficile. C'est pourquoi nous avons ces grandes machines, les grues, qui rendent ces tâches sûres et faciles à accomplir. La grue la plus couramment utilisée par TPTECHOIST est la grue sur rail. Cette grue est équipée d'un composant crucial appelé frein, qui lui permet de fonctionner en toute sécurité et efficacité. Examinons maintenant plus en détail les freins des grues sur rail et pourquoi ils sont essentiels.

Le frein de la grue sur rail est l'une des caractéristiques de sécurité les plus importantes liées à une grue sur rail. En fait, c'est une fonction clé pour s'assurer que la grue s'arrête lorsqu'il le faut. Lorsque l'opérateur (la personne qui la conduit) veut s'arrêter, il pousse une levier spécial : Cette levier serait actionné manuellement et activerait le système de freinage. Le frein lui-même a des pads spécialisés qui agrippent les roues de la grue. Si ces pads bloquent les roues, elles ne peuvent donc plus tourner. Cela pièces de grue suspendue arrête le mouvement de la grue jusqu'à ce qu'elle soit prête à soulever ou à se déplacer à nouveau.

5 composants clés d'un frein de grue suspendue efficace

Glissement du frein : Cela composants de grues suspendues se produit parce que les patins de frein n'adhèrent pas suffisamment pour pouvoir maintenir l'engin. Lorsque la grue reçoit un signal d'apprentissage, elle peut se déplacer, ce qui est dangereux.

Traînée du frein - lorsque les freins ne se relâchent pas correctement. Ce TPTECHOIST pourrait faire en sorte que la grue continue de bouger même si l'opérateur ne les utilise pas ; ce qui augmente le risque d'accidents.

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