Adakah anda pernah melihat ganda-ganda besar itu memindahkan benda-benda besar di tapak pembinaan atau kawasan pelabuhan? Gandaan adalah di antara mesin paling penting untuk mengangkat dan memindahkan benda-benda besar. Mereka bergerak di atas rel dan disokong oleh dua troli penghujung, satu di setiap sisi. Oleh itu, troli penghujung ini dikenali sebagai komponen gredang jambatan dan juga sangat penting dalam fungsi gandaan.
Kereta hujung ganda jambatan bertanggungjawab utama untuk menahan berat ganda jambatan itu sendiri dan beban yang ia angkat. Fikirkan seperti cuba mengangkat sesuatu YANG BETUL-BETUL berat tanpa bantuan, ianya SANGAT, SANGAT, SANGAT sukar! Kereta hujung ganda digunakan untuk mengurangkan daya geser kilang. Mereka bergerak di sepanjang rel yang tetap pada balah dari bangunan atau struktur. Serupa dengan bagaimana keretapi mainan bergerak di sepanjang treknya, reka bentuk ini membolehkan ganda jambatan meluncur di sepanjang rel dan mengangkat objek berat dengan mudah.
Roda empat roda bergerak di atas trek rel pada kereta hujung. Sekarang, ini tidak sama dengan pergerakan gred, cara gred bergerak, dan cara menetapkannya sangat penting, jadi, roda-roda ini. Setiap kaki diperpanjang untuk kestabilan, mencegah gred terbalik. Dan anda tahu bagaimana basikal memerlukan set roda yang kuat untuk tetap di atas?
Motor: Motor menghidupkan kereta hujung dan membolehkannya bergerak sepanjang rel. Motor — seperti enjin dalam sebuah kereta — memberikan kuasa kepada kereta hujung yang diperlukan untuk bergerak. Kelajuan gerakan gred boleh dikawal dengan menukar kelajuan motor. Ini berguna apabila gred perlu mengangkat atau menurunkan objek berat secara bertahap.

Kotak gear: Komponen khas yang terhubung dengan motor. Ia membantu menentukan kelajuan dan kekuatan pergerakan trak akhir. Ini sangat penting semasa angkutan berat supaya hidung crane boleh beroperasi dengan muatan secara betul dan selamat. Fikirkan kotak gear sebagai gear pada basikal; mereka memacu anda untuk kelajuan atau memperlambat anda untuk terain di hadapan.

Penyerap impak — Ini dilampirkan kepada trak akhir crane dan membantu memapukan impak apabila crane mendekati hujung rel. Penyerap impak crane menyerap jolakan pada crane apabila ia berhenti, melindungi crane dan struktur yang ia berkendara di atasnya. Ini seperti apabila anda bertembung dengan sesuatu, sebuah bantal lembut boleh memperlahankan tabrakan anda.

Kapasiti Berat: Troli penghujung yang berbeza mampu mengangkat kuantiti berat yang berbeza. Sesetengah boleh mengangkat bebanan yang sangat berat manakala yang lain direka untuk objek yang lebih ringan. Jenis troli penghujung yang anda perlukan bergantung kepada berat maksimum yang akan diangkat oleh gandaan anda. Pilihan yang salah boleh menyebabkan masalah — malah kemalangan.
TOPTECH dapat menyesuaikan penyelesaian untuk memenuhi keperluan operasional khusus pelanggan kami. Produk kami berupa kereta hujung kren jambatan dibuat khas mengikut keperluan spesifik pelbagai industri.
Kemahiran jurutera TOPTECH membolehkan kami mencipta sistem crane cemerlang dan tangguh. Kami menggunakan teknik kejuruteraan terkini dan teknologi maju seperti sistem kawalan pintar, kaedah angkatan bersamaan, dan malahan kawalan bersamaan dalam proses reka bentuk dan pembuatan produk kami.
Kereta hujung kren jambatan menawarkan pelbagai produk untuk memenuhi tuntutan pengendalian bahan di bengkel-bengkel kecil dan kemudahan industri berskala besar. Julat produk kami merangkumi kren atap, hoist elektrik, komponen kren seperti pengangkut hujung, bar bus kren, dan sebagainya. TOPTECH sentiasa dikemaskini dengan teknologi terkini dan reka bentuk paling inovatif.
Kami menyediakan sokongan dan perkhidmatan lengkap untuk membantu pelanggan kami memaksimumkan penggunaan produk kami. Ini termasuk pemasangan kereta hujung kren jambatan dan hoist, penyelenggaraan, suku cadang, serta bantuan teknikal. TOPTECH juga menawarkan perkhidmatan latihan dan perundingan untuk meningkatkan kecekapan operasi dan memastikan keselamatan, serta memastikan prestasi optimum peralatan.