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Grúa ant explosión

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Grúas Eléctricas Ant explosión

Vista general TOTECH es proveedor chino de grúas a prueba de explosiones. Nuestras grúas eléctricas a prueba de explosiones están diseñadas específicamente para su uso en entornos explosivos, se fabrican de acuerdo con la última norma europea ATEX100a (94/09/CE) an...

Visión general

TOTECH es un proveedor chino de Grúas a Prueba de Explosiones, nuestras grúas eléctricas a prueba de explosiones son diseñadas específicamente para su uso en entornos explosivos , fabricadas de acuerdo con la última norma europea ATEX100a (94/09/CE) y diversas normas CE, cumpliendo completamente con los códigos de seguridad aplicables para productos a prueba de explosiones

Campos de Aplicación

El sistema de elevación eléctrica a prueba de explosiones utilizadas en la industria alimentaria, química, petróleo y gas, energía, producción farmacéutica, fabricación militar y cualquier entorno de producción peligroso propenso a explosiones.

Características del Producto:

Calificación de resistencia a las explosiones: Aptas para explosión de gas II3 Gc IIC T4 y explosión de polvo II2 D h IIIC T135 T135 .

Áreas de aplicación: Zona de explosión de gas 2, zonas de explosión de polvo 21 y 22, con un rango de temperatura ambiental de -20 a 40 .

Normas de seguridad:

Directiva de Maquinaria: 2006/42/EC

Directiva ATEX: 2014/34/EU

Directiva EMC: 2004/108/EC

EN13463-1:2009

EN13463-5:2011

EN60079-0:2012+A1:2013

EN80079-36:2016

EN80079-37:2016

Principales componentes:

Panel de Control Eléctrico a Prueba de Explosiones: Clasificado IP65.

Interruptor Límite a Prueba de Explosiones: Límite de rotación ajustable en cuatro puntos.

Freno de Elevación: Freno de disco electromagnético sin mantenimiento, ajuste automático del espacio del freno, material ecológico sin asbesto.

Gancho y Bloque de Polea: Tratamiento especial EX de bronce, requisitos de espacio reducido, ultra-resistente.

Motor de Elevación a Prueba de Explosiones: Diseño único a prueba de explosiones, elevación a doble velocidad, refrigeración del motor aumentada en un 30%.